Recentemente ho viaggiato in auto dalla Germania al Lussemburgo e poi di nuovo in Germania. Andando in direzione del Lussemburgo, tutto procede come ci si aspetterebbe: siamo in Europa, con un mercato unico e la libertà di movimento per tutti i cittadini. Anche il traffico sull’autostrada E 44 è simile a quello che si incontra all’interno della Germania. Fin qui, tutto bene. Ne scrive Heiner Flassbeck sulle Nachdenkseiten
La Lezione sulla Via del Ritorno
Ma è durante il viaggio di ritorno in Germania che si percepisce chiaramente una realtà diversa. Appena dopo un cantiere stradale che costringeva il traffico a una corsia, creando un lungo ingorgo, lo Stato tedesco interviene con una fermezza brutale. Di colpo, la polizia riorganizza la strada su una sola corsia, con un grande spiegamento di fari e segnali luminosi. Così, il navigatore mi segnala un ritardo di oltre mezz’ora – e tutto questo in un tranquillo pomeriggio, ben lontano dall’ora di punta.
Polizia e Controlli: Una Sfida Impossibile
Davanti a un traffico così intenso, è inevitabile chiedersi: come può la polizia tedesca controllare queste enormi masse di veicoli, perlopiù camion? La risposta è semplice: non ci prova nemmeno. Dopo una lunga attesa, si arriva al posto di controllo, dove ci si accorge subito che il sistema è del tutto inefficace. Un unico poliziotto, dal lato sinistro, esorta gli automobilisti con una paletta a passare il più velocemente possibile. Dall’altra parte, quattro poliziotti ignorano del tutto il traffico, concentrandosi sui loro cellulari.
Ecco, questo sarebbe il metodo per individuare eventuali migranti illegali in viaggio dal Lussemburgo verso la Germania! Mai prima d’ora è stato così evidente quanto sia insensata questa misura, che molti in Germania considerano assolutamente inevitabile. Laddove il mercato unico europeo funziona davvero, è chiaramente impossibile controllarlo con qualche poliziotto. Il vero risultato di questi controlli? Una grande frustrazione per chi attraversa una frontiera europea ogni giorno per routine.
Un Paradosso che dalla Germania Non Si Coglie
Capisco che tutto questo sia difficile da immaginare per chi vive nell’entroterra tedesco, da dove proviene la Ministra dell’Interno federale. Credo sia arrivato il momento di una vera verifica dell’efficacia di queste misure. Propongo, per esempio, di ridurre l’autostrada A3 tra Assia e Baviera da tre a una corsia, e di “controllare” tutto il traffico esattamente come avviene tra Lussemburgo e Germania, giorno e notte. Scommetto che i risultati sarebbero simili: si troverebbero tanti migranti illegali e criminali quanti se ne trovano ai confini tedeschi. E, proprio come al confine con il Lussemburgo, la maggior parte del tempo si distoglierebbe semplicemente lo sguardo, perché è praticamente impossibile dirigere un traffico così massiccio su una sola corsia senza provocare un mega-ingorgo.
L’Europa e la Miopia Nazionale
Da persona che vive veramente in Europa e non solo in Germania da oltre vent’anni, non posso che stupirmi di fronte a questa miopia tedesca. La paralisi europea provocata da Herr Seehofer durante il periodo del Covid non ha forse mostrato chiaramente quanto fosse assurda l’idea di fermare un virus con controlli della polizia a una frontiera europea? Ancora oggi non si è compreso quale danno abbia arrecato quella cocciutaggine tedesca, senza ottenere il minimo beneficio. A Berlino e Francoforte sembra ancora inconcepibile che, per milioni di persone, le frontiere nazionali abbiano perso significato; vivono, letteralmente, in un contesto senza confini.
Ma tutto questo, in Germania, non si vuole né sapere né considerare. L’importante è fare politica simbolica. E quale simbolo migliore se non quello dei confini nazionali? Questo alimenta perfettamente la retorica dei nazionalisti, sia in patria che all’estero, poiché rafforza l’idea che l’Europa sia una fonte autonoma di pericolo.
Conseguenze della Politica dei Confini
Nel frattempo, si danneggia indirettamente l’Europa, perché si pongono sempre in risalto gli aspetti negativi della libera circolazione e dei confini aperti, che sono invece uno dei maggiori vantaggi dell’Unione. Sminuire il valore della libertà di movimento alimenta l’illusione nazionalista che, senza l’Europa, tutto sarebbe più semplice e migliore. E così, si finisce per favorire le destre, pur dichiarando di volerle combattere.
La miopia nazionale ha un costo alto, e questo, purtroppo, è sotto gli occhi di tutti.